【摘 要】
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应用优化方法分别确定中短程宽体客机与远程宽体客机的总体参数,定量对比分析这两种客机在尺寸、重量、发动机需用推力、油耗和运营成本方面的差异.研究结果表明,中短程宽体
【机 构】
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南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京210016
【出 处】
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2013年首届中国航空科学技术大会
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应用优化方法分别确定中短程宽体客机与远程宽体客机的总体参数,定量对比分析这两种客机在尺寸、重量、发动机需用推力、油耗和运营成本方面的差异.研究结果表明,中短程宽体客机的机翼面积、使用空重、发动机最大推力分别只有远程宽体客机的52％、61%和44%.当轮挡航程为4500km时,中短程型客机的耗油量和座公里成本分别为远程型宽体客机的62%和52%.当轮挡航程为1200km时,中短程型客机的耗油量和座公里成本分别为远程型宽体客机的72%和45%.
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