【摘 要】
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减摇组合附体的型式、尺寸、安装位置等对其减摇效果和船舶水动力性能都有影响,本研究尝试应用优化设计的方法对附体水动力性能进行优化设计.选择了附体在静水中的阻力值来衡量快速性能,一定攻角下的升力值来衡量耐波性能,以升力与阻力的比值为衡量附体优劣的评价指标.附体阻力与升力的数值计算利用了商用软件CFD.采用遗传算法进行附体尺寸的优化.优化目标是结合某船型,找出安装于该船型上的最优附体尺寸方案.
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶工程学院, 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司,山东青岛,266400
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减摇组合附体的型式、尺寸、安装位置等对其减摇效果和船舶水动力性能都有影响,本研究尝试应用优化设计的方法对附体水动力性能进行优化设计.选择了附体在静水中的阻力值来衡量快速性能,一定攻角下的升力值来衡量耐波性能,以升力与阻力的比值为衡量附体优劣的评价指标.附体阻力与升力的数值计算利用了商用软件CFD.采用遗传算法进行附体尺寸的优化.优化目标是结合某船型,找出安装于该船型上的最优附体尺寸方案.
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