【摘 要】
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介绍一款适用于变压器耦合驱动IGBT的保护电路.该电路无须附加单独的浮地电源,采用降栅压慢关断的综合保护方法;进行了过流保护实验,并给出了实验波形.
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介绍一款适用于变压器耦合驱动IGBT的保护电路.该电路无须附加单独的浮地电源,采用降栅压慢关断的综合保护方法;进行了过流保护实验,并给出了实验波形.
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本文利用微屈服强度测试和透射电镜分析,研究了亚微米级AlO颗粒增强2024Al复合材料的尺寸稳定性.结果表明,在时效态的亚微米级AlO颗粒增强2024Al复合材料的显微组织中几乎观察不到位错的存在,时效后的冷热循处理也没有使这种现象发生改变,这有且于材料尺寸稳定性的提高.时效后采用不同的冷热循环处理工艺,使得复合材料基体中s相的尺寸和分布发生很大改变,进而出不同的尺寸稳定性.
利用挤压铸造法制备了AlO和C短纤维混杂增强ZL109金属基复合材料,研究了AlO和C短纤维体积分数对该混杂复合材料钻削力和钻头磨损的影响.结果表明,在钻削过程中轴向力和扭矩均随着C纤维和AlO纤维含量的增加不断上升.AlO纤维含量对钻头磨损影响程度大于C纤维含量的影响,C纤维和AlO纤维混杂增强时,钻削力的大小和刀具磨损的程度都大于单一增强.
利用挤压铸造法制备了AlO和C短纤维混杂增强ZL109金属基复合材料,并研究了AlO和C短纤维体积分数以及载荷对该混杂复合材料干滑动摩擦磨损性能的影响.结果表明:复合材料的摩擦系数随着AlO纤维体积分数的增加逐渐增大,但随着C纤维体积分数的增加逐渐降低.AlO和C短纤维的协同作用使复合材料从轻微磨损到急剧磨损临界转变载荷大幅度提高.当载荷低于临界载荷时,AlO体积分数对复合材料磨损率的影响存在临界
研究了玻璃纤维与尼龙6单体通过原位聚合制备热塑性复合材料的方法.确定了体系的聚合温度、引发剂种类、引发剂和活化剂用量以及聚合时间等工艺参数.研究发现,采用自制处理剂制备的玻璃纤维,基本上不会对己内酰胺聚合体系产生阻聚作用.本文还进一步研究了玻璃纤维对尼龙6结晶性能的影响.
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在500℃下对AlBOw/NiO/Al复合材料进行轧制变形,利用扫描电子显微镜和透射电子显微镜研究了复合材料高温轧制变形前后的微观组织,对热轧之后复合材料的拉伸性能进行了测试.结果表明复合材料的高温轧制变形行为与复合材料的界面状态密切相关,轧制过程中复合材料中的晶须发生转动,有些晶须被折断,较强的界面结合不利于复合材料的高温轧制变形.
采用负压铸渗工艺制备了WC/铁基表面复合材料,分析了复合层微观组织结构和颗粒与基体、复合层与基材的界面,并研究了不同颗粒粒度、不同颗粒体积分数的复合材料的抗冲蚀磨损性能.结果表明:WC/铁基表面复合材料具有良好的组织结构,颗粒与基体、复合层与基材的界面结合强度高,当颗粒粒度为40~60目,体积分数为36﹪时,其抗蚀磨损性能是高铬铸铁(Cr15Mo3)的3倍.
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本文简要地介绍了超快速二极的性能管对电力电子电路的影响和现代功率变换对超快速二极管反向恢复特性的要求,超快速二极管的反向恢复参数与使用条件的关系和一些最新超快速二极管的性能.
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