论文部分内容阅读
一个新的挑战——飞行器隐身外形
【机 构】
:
北京空气动力研究所
【出 处】
:
中国航空学会航空航天气动力前沿问题学术讨论会
【发表日期】
:
1990年期
其他文献
分析了大型飞行器动态飞行控制系统的数学模型,给出了其仿真系统的基本构成方案,并对制导与姿态控制的联合六自由度仿真、面向对象的仿真建模方法和一体化的仿真软件结构等进行了研究
该文介绍线性多变量系统的零点配置,这种设计措施可以作为控制系统设计的一个组成部分,用于提高回路增益,改善系统的设计品质,该文在理论分析的基础上以一个飞行器控制系统的设计
雷达散射截面(RCS)已成为飞行器设计的一个重要战术技术指标。由于RCS和气动特性都与飞行器的外形密切相关,故外形设计时要兼顾隐身与气动力等多方面的因素。该文以对飞行性能影响较大
该文研究了应用正实性理论来分析挠性飞行器高阶系统降阶控制的稳定性问题。对由最优控制确定的反馈增益和状态观测器所组成的控制器,作者提出了它的传递函数总是严格正实的结