切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
挠性飞行器控制系统稳定性分析的正实性方法研究
挠性飞行器控制系统稳定性分析的正实性方法研究
来源 :中国宇航学会全国第三届空间及运动体控制技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ddcrow
【摘 要】
:
该文研究了应用正实性理论来分析挠性飞行器高阶系统降阶控制的稳定性问题。对由最优控制确定的反馈增益和状态观测器所组成的控制器,作者提出了它的传递函数总是严格正实的结
【作 者】
:
吴瑶华;徐肖豪;
【机 构】
:
哈尔滨工业大学
【出 处】
:
中国宇航学会全国第三届空间及运动体控制技术学术会议
【发表日期】
:
1986年期
【关键词】
:
飞行器
挠性
控制系统
数学模型
稳定分析
动力学方程
空间结构
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文研究了应用正实性理论来分析挠性飞行器高阶系统降阶控制的稳定性问题。对由最优控制确定的反馈增益和状态观测器所组成的控制器,作者提出了它的传递函数总是严格正实的结论,并就此提出了分析这类控制系统的步骤。文中计算了一个实例。附录给出了结论的证明。(本刊录)
其他文献
航天飞行器相对运动及其控制方法
会议
航天飞行器
相对运动
抑制振动的空间飞行器机动控制方法
会议
抑制振动
空间飞行器
机动
大型飞行器动态飞行控制系统的仿真研究
分析了大型飞行器动态飞行控制系统的数学模型,给出了其仿真系统的基本构成方案,并对制导与姿态控制的联合六自由度仿真、面向对象的仿真建模方法和一体化的仿真软件结构等进行了研究
会议
飞行器
飞行控制系统
面向对象的仿真
六自由度仿真
姿态控制
数学模型
软件结构
建模方法
基本构成
仿真系统
一体化
制导
空气动力学动态实验技术的一些进展
该文综述关于飞行器空气动力学动态性能的实验研究中所面临的问题,困难和有关的实验技术进展状况。
会议
空气动力学
实验研究
技术进展
动态性能
飞行器
综述
状况
一类飞行器气弹控制系统的有限时间稳定性与镇定问题
会议
飞行器
控制系统
有限时间稳定性
零点配置及其在一个飞行器控制系统设计中的应用
该文介绍线性多变量系统的零点配置,这种设计措施可以作为控制系统设计的一个组成部分,用于提高回路增益,改善系统的设计品质,该文在理论分析的基础上以一个飞行器控制系统的设计
会议
零点配置
飞行器控制系统
控制系统设计
线性多变量系统
设计品质
设计措施
理论分析
回路增益
组成
应用
基础
挠性空间结构鲁棒控制系统设计——S,KS方法
会议
挠性空间结构
控制系统设计
飞行器飞行过程的动画模拟
会议
飞行器
飞行过程
复杂组合体飞行器的连接件对其固有振动的影响
会议
组合体
飞行器
连接件
固有振动
飞行器隐身与气动外形综合优化设计研究
雷达散射截面(RCS)已成为飞行器设计的一个重要战术技术指标。由于RCS和气动特性都与飞行器的外形密切相关,故外形设计时要兼顾隐身与气动力等多方面的因素。该文以对飞行性能影响较大
会议
飞行器
隐身
气动外形
优化设计方法
战术技术指标
气动力系数
雷达散射截面
约束条件
应用示例
性能影响
气动特性
目标函数
计时
均值
方位
与本文相关的学术论文