【摘 要】
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本文分别以成都双流机场隧道D1 K173 +335-D1 K173 +400围护桩段及D1 K179+600-D1 K179 +650全放坡段为例，检算了是否需要进行围护桩抗拔处理，对需要抗浮处理的区段验算抗
【机 构】
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中国建筑东北设计研究院有限公司,沈阳,110006
【出 处】
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2012年辽宁工程勘察与岩土工程学术会议
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本文分别以成都双流机场隧道D1 K173 +335-D1 K173 +400围护桩段及D1 K179+600-D1 K179 +650全放坡段为例，检算了是否需要进行围护桩抗拔处理，对需要抗浮处理的区段验算抗拔处理方式是否满足抗拔要求。通过检算，两段均需进行抗拔处理，并分别通过增加围护桩段冠梁界面尺寸及在全放坡段增设抗拔桩的方式来满足抗拔要求。
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