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对于隧道管片受损后的修复和治理,以前大多采用各种保护性的修复和补强加固(例如:从针对管片接缝渗漏水的嵌缝堵漏和针对性的地面大范围各类注浆加固等).目前,上海轨交运营隧道受损后的修复和治理均在充分考虑运营隧道内施工特殊工况要求的前提下,采用比较规范和标准的模式进行的,其它包括隧道外注浆加固稳定技术(微扰动)和隧道内钢圈支护技术.