混合动力列车硬件在环仿真平台

来源 :第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学与运动稳定性学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cabinwyq
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  为了更好地研究混合动力列车相关的问题,开发了混合动力车辆硬件在环仿真平台。首先,在MATLAB/Simulink 环境下对列车的主要部件进行了建模,建模包括:列车纵向动力学、传动系统、牵引系统、驱动控制、动力源、能量管理系统、列控系统等。
其他文献
我国“嫦娥”探月三期工程的核心目标是采样取得月表以下2m 深具有层理信息的月壤样品并返回地球,预计于2017 年前后实施。月面探钻取芯过程对钻进规程的要求直接关系到钻取的可靠性与合理性。对月壤采样的力载特性了解尚浅是钻取式采样技术的任务难点,力载特性主要研究钻具与月壤相互作用的过程,并且力载特性是采样器设计的边界条件,决定采样器质量、体积、功耗等设计状态。
神经元按照被激活后所产生的效应可分为兴奋性神经元和抑制性神经元两大类。兴奋性神经元主要负责传送信息,而抑制性神经元则要对其传送信息的过程进行调控。例如,小脑用抑制性神经帮助我们精准地调控动作,基底核的抑制性神经帮助我们的肌肉不会受到兴奋性神经不必要的干扰,帕金森就是基底核的黑质受损,无法分泌抑制递质造成的。
近年来,人们逐渐认识到分数阶动力系统是描述客观实际系统的一个有力工具。因此,分数阶动力系统受到了工程技术界越来越多的关注,分数阶微积分及其应用研究得到了许多重要进展。对于含分数阶导数的微分方程稳定性的研究,也取得了诸多的研究成果。
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针对围带成圈叶片的非线性振动响应计算时自由度多,迭代求解计算量大的问题,本文综合波传动法、高阶谐波平衡法及Receptance法推导了围带成圈叶片的非线性振动响应的一种高效求解方法。
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研究了带有粘性阻尼的轴向运动黏弹性地基梁的非线性振动,分别采用近似解析分析和数值模拟两种方法分析了梁的参数和3:1 内共振。应用广义哈密尔顿原理建立了梁耦合平面运动的控制方程组和精确的非齐次边界条件。
Interlinked positive feedback loops,as an important building block of biochemical system,can induce a bistable switching leading to long-lasting state changes by brief stimuli.
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研究了火炮发射过程中弹丸激励下身管的振动特性。将身管简化为一端固定另一端自由的欧拉均匀等截面悬臂梁,考虑惯性效应和弹丸与身管之间的接触、碰撞力情况下,建立了加速移动弹丸激励下身管振动方程,用模态分析法求解了身管振动方程。通过仿真,研究了弹丸在不同运动条件下,弹管间隙对身管振动的影响。