【摘 要】
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本文系统的介绍了我国与欧洲在机动车辆产品强制性认证中的汽车碰撞法规的差异，由于我国与欧洲在强制性认证中关于碰撞法规的差异主要体现在正面碰撞，本文在分析了欧洲采用的40％偏置变形壁障碰撞与我国采用的100％全刚性碰撞试验型式差异的基础上，从专利的角度分析了国内在正面偏置碰撞领域的专利技术信息和全球在正面偏置碰撞领域的专利技术信息，并重点分析了丰田汽车在正面偏置碰撞领域的专利发展脉络，从而为国产汽车提
【机 构】
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国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心,北京,100190
【出 处】
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
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本文系统的介绍了我国与欧洲在机动车辆产品强制性认证中的汽车碰撞法规的差异，由于我国与欧洲在强制性认证中关于碰撞法规的差异主要体现在正面碰撞，本文在分析了欧洲采用的40％偏置变形壁障碰撞与我国采用的100％全刚性碰撞试验型式差异的基础上，从专利的角度分析了国内在正面偏置碰撞领域的专利技术信息和全球在正面偏置碰撞领域的专利技术信息，并重点分析了丰田汽车在正面偏置碰撞领域的专利发展脉络，从而为国产汽车提高40％偏置变形壁障碰撞成绩提供参考和帮助，并进一步为国产汽车适应欧洲强制性认证法规，进而进入欧洲市场提供支持。
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