汽车碰撞试验相关论文
随着人民生活水平的提高,我国汽车保有量和机动车驾驶人总量不断增多,人们越来越重视汽车的安全性。汽车被动安全性检测项目逐渐增......
现实生活中时常发生类似乘员侧偏置碰撞的事故,但当前相关法规和行业标准对车辆偏置碰撞(40％和25％)性能的评估仅限于驾驶员侧,并没有......
混三五百分位女性假人的颈部标定用蜂窝铝价格昂贵、依赖进口,且由于其颈部减速特性指标众多而导致实验的成功率较低,造成了很大的......
利用Pam-Crash通用有限元模拟软件，对前防撞横梁的圆柱碰撞进行有限元模拟，研究了不同结构的前防撞横梁的抗弯冲击性能。其分析的结......
本文介绍了汽车碰撞三分力传感器的测量原理、构造型式、组桥电路和总体方案并进行试验测量.对所设计三分力传感器的试验结果数据......
本文研究了建立汽车变形能量网格的方法，通过某车型变形能量网格的建立，介绍了基于正面全宽测力墙的变形能量网格的建立方法，最后用该......
假人标定试验是核准可能影响假人测量的碰撞响应。碰撞假人要定期进行假人标定试验，来评估假人是否保持SAE(美国汽车工程学会)规定......
本文用MADYMO分析工具建立简化的混芋假人膝部碰撞模型，研究了碰撞接触速度、仪表板护膝板设计、布置等因素对膝部滑移量的影响。根......
本文系统的介绍了我国与欧洲在机动车辆产品强制性认证中的汽车碰撞法规的差异，由于我国与欧洲在强制性认证中关于碰撞法规的差异主......
本文以满足ECER95法规的侧碰移动壁障为例，通过阐述包括避免产生二次碰撞的延时制动系统设计、符合质量质心的车体框架设计、适合制......
本文介绍不同阻尼特性的加速度传感器在特定场合，特别是高冲击和瞬时脉冲加速度的情况下产生的信号，将信号的计算结果与绝对法测出的......
为了研究新型柔性护栏的碰撞安全性，本文依据国内现有的评价标准，通过建立车辆和护栏有限元仿真模型，并结合多次实车碰撞试验，对新型柔......
本文根据碰撞安全仿真中侵入量测量的需要,介绍了三种不同的测量方法,利用HyperWorks软件平台基于侧面碰撞仿真模型研究车辆碰撞变......
本文介绍了碰撞假人伤害中连续损伤和累积损伤的区别,并以某头部加速度试验曲线为例,阐述了一种3ms合成加速度累积损伤的计算方法.......
汽车研发阶段,车辆碰撞试验是综合评价汽车安全性最基本和最有效的方法,以事故重现的方式,来分析汽车碰撞前后人员与汽车的运动状......
安全带织带力与安全带对人体的作用力是否相等,两者有什么关系，本文基于试验前假人与车辆的相对位置关系、试验中安全带织带力测量......
本文基于中国50百分位的成年健康男性的头颈部CT扫描数据,建立了一个具有详细解剖结构的人体头颈部有限元模型.利用Davidsson等人......
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按照E-NCAP建立了行人大腿冲击器与车辆碰撞仿真模型和THUMS人体模型与车辆的碰撞仿真模型,对比分析仿真结果;对大腿冲击器进行变......
在汽车碰撞安全试验中,二维尺寸的测量较为频繁,主要应用在三维H点装置、试验假人的摆放和汽车座椅的调节;在汽车安全试验中的二维......
通过对碰掩试验中的假人各主要采集数据的分析,指出了正面碰撞试验中假人头与颈之间,胸部加速度、胸位移与安全带肩带力之间,人腿......
汽车碰撞试验作为验证车辆安全性无法取代的试验手段,每年都会产生大量的试验数据,随着计算机技术的发展,使试验数据的计算机辅助......
本文对重锤加速原理和加速精度控制方法进行了分析,构建了重锤车辆加速系统,进行了试验验证,这种加速方法的安全性、可靠性、速度......
电测量技术是汽车碰撞试验中的一项撞实验电测量系统中使用的车载数据采集系统的原理、硬件结构与软件设计.该系统采用模块化设计,......
本文根据电动汽车高压端负载电路特性，基于FMVSS 305法规针对电动汽车安全性能的要求设计了一种数据实时记录系统。在汽车碰撞......
汽车碰撞试验研究表明,汽车前纵梁是汽车碰撞的主要吸能件,乘员的安全性与其有极密切关联.但建立整车正碰模型需要耗费大量的人力......
随着国内汽车规模的不断扩大,相应的汽车安全事故比例也逐年上升,根据相关的事故调查数据表明,汽车侧面碰撞是汽车事故中较为常见......
全年至少300次汽车碰撞试验,平均每两天进行一次碰撞试验,这是吉利为安全付出的代价。未来的吉利就是汽车安全的代名词!这是所有吉......
“目前我们正在制定的标准和未来的商用车标准,将在安全和环保方面更加严格。”《商用汽车新闻》记者近日从全国汽车标准化技术委......
据大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室分 析,“安全带+气囊”的保护方式可以挽救约60％的 生命,而在仅使用安全带的情况下,有效......
载重汽车车身附件产品门锁和玻璃升降器,是汽车行业一项量大面广的易损配套产品,亦属于汽车安全装置附件。根据七十年代中期调查......
最近看到几篇讨论运钞车质量问题的文章，普遍认为大部分市场中的运钞车与送检样车存在差别，有人对运钞车市场喊出了“让假冒伪劣者走......
随着汽车工业的飞速发展，我国汽车保有量正以每年15％的速度增长，目前已达两千万辆。汽车数量的大幅度增加导致交通事故率的上升，有些交......
近年来，随着汽车普及率的不断提高，交通事故的发生率也随之增加，汽车碰撞安全性的研究已经成为了各国政府和社会大众所共同高度关注的......
1引言rn碰撞是日常生活中常见的现象,也是物理学广泛研究的一个基本现象.在科学研究中也是常用的试验方法,如,为测定汽车的耐碰撞......
我，海伯里德，男，38岁，美国人，一名职业撞车手。 你根本没听说过我的职业？告诉你吧，我的工作可比赛车紧张和刺激千百倍呢！......
假人,是汽车碰撞试验中一项重要的测试工具,它模仿人的外形和内部结构,用于研究汽车碰撞对车内驾乘人员的损伤情况。最初的假人只......
“十年磨一剑,今朝露锋芒。十年来,大陆汽车俱乐部和中国的汽车产业一起发展到了新的高度,也让”CAA“这一标志成为了道路救援的一......
您准备买车吗?您买车时最关注的是十么?价格?品牌?外观?动力?内饰?您是否关注汽车的安全性能?最近,安安走访了清华大学汽车碰撞试......
随着计算机多媒体技术的发展,多媒体计算机序列图象运动分析系统已日趋成熟。它与摄影测量学理论相结合成为较完善的非接触动态测......
SIMA序列图像运动分析计算机软件是SIMA序列图像运动分析系统的关键组成部分,重点介绍了该软件的主要功能,最后介绍了该软件在汽车......
近年来,随着汽车保有量持续增加,道路交通事故发生率也逐年上升。汽车安全性能也得到社会各方面的普遍关注。汽车安全性通常分为......
