电控喷射TJ376Q汽油机快速燃烧实验研究

来源 :中国内燃机学会内燃机联合学术会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:masonma
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提高混合气的燃烧速度,可以推迟点火提前角,改善混合气着火性能,减少发动机的压缩负功,缩短燃烧持续期。该实验研究通过改进二气门汽油机TJ376Q的进气系统,增强了进气涡流和滚流,从而在发动机上实现均质混合气的快速燃烧,大幅度地提高了TJ376Q汽油机的输出功率和扭矩。该实验是在自行开发的电控燃油喷射系统下完成的。
其他文献
台架试验证实,对汽油机掺入水蒸汽,并提高压缩比后,平均节油8-10℅。此外还进行了热力及实际工作过程的分析,对排放物NO[*vx*]及CO下降原因进行了讨论。(本刊录)
汽油机射流燃烧系统,在研究和开发过程中,在理论和实践方面,经过多次反复考验,它的优越性得到证实。目前正在不同机型上,与不同附件进行匹配,使之进一步完善,并拓宽应用范围。该文介
本文介绍了用电机倒拖试验和数值模拟计算研究分层充气二冲程汽油机进气特征的结果。给出了分层充气汽油机进气系统的计算模型与数学描述。阐明了分层充气汽油机给气比的变化
本文介绍了采用热线风速仪研究1100单缸试验汽油机在倒拖条件下气缸及浴盆形燃烧室内的紊流场变化规律。研究了流场的气流速度、紊流强度、紊流尺度及能谱密度等参数的发展变化规
本文着重探讨了汽油机废气涡轮增压中的一些问题,结合492Q 汽油机增压研究对这些问题产生的机理、解决的原则进行了论述并给出了具体的解决方法。该机增压试验的一些结果表明
会议