汽油机相关论文
基于一台带有低压废气再循环（LP-EGR）系统的2.0 L自然吸气阿特金森（Atkinson）汽油机开展了不同废气再循环（EGR）率以及EGR与可变气门正时（V......
随着国家低碳节能减排的法规越来越严格，终端客户对车辆的性能和油耗也有更高的要求。汽车发动机技术在的飞速发展，现在GDI发动机技......
在涡轮增压汽油机上增加电动增压器（EC）形成两级增压系统，可以进一步提高低速扭矩，加快瞬态响应，避免低速扫气，降低排放。与电动增压器前......
燃气轮机目前已在火力发电、航空、船舶动力及管道运输等领域中扮演着重要角色。随着相关技术的不断完善，燃气轮机将会得到更广泛的......
根据最佳点火角定义及选择原则，并以理论分析与实测数据相结合的方法，提出了一种新的确定最佳点火角的方法，该方法可以快速、准确、直......
为了研究点火提前角对小缸径高转速汽油机性能的影响规律，对本田CBR600汽油机开展了试验研究。分别选取了发动机转速为4 000 r/min......
涡轮增压系统决定了发动机的进气能力，严重影响整机燃烧性能。为优化汽油缸内直喷（gasoline directinjection, GDI）发动机的热效率，利......
缸内直喷汽油机和高压共轨柴油机均采用缸内直喷燃油的技术，因汽油和柴油性质不同，缸内直喷汽油机和高压共轨柴油机结构的不同，两者的......
为降低油耗和优化排放，很多新技术广泛应用于汽油机。研究了某汽油发动机的EGR技术，结果表明，随着EGR率增加，EGR可以降低泵气损失，增加......
近年来,随着科技水平的不断提高,越来越多的先进科技设备也逐渐得到了开发和使用,汽油机就是人们使用十分广泛的机械设备,其性能也......
汽油机的小型化与压缩比提高相结合是目前汽油机节油的技术措施之一。但是对于汽油机，压缩比提高后，在高负荷区域极易引起异常燃烧，会......
随着石油资源逐渐枯竭、环境污染加剧以及车量尾气排放法规逐渐严苛,在以内燃机为动力源的汽车制造行业的产品更新过程中,提升发动......
燃油汽车冷、热启动时污染物排放量大，研究启动排放特性对进一步控制污染物排放具有重要意义。本文基于发动机台架和汽车车载排放测......
为满足油耗排放法规和市场需求，结合混合动力汽车运行特点，开发了一款2.0L自然吸气四缸混动专用发动机。通过对多项关键技术的自主研......
综述了国内外汽车整车、零部件公司及研究机构对增程式电动乘用车（REEV）用内燃机的研究和应用。增程式内燃机应用场景单一，即只用于发......
当前,在全球能源危机和环境污染日益严重的情况下,如何降低发动机的能耗和排放已成为汽车行业必须攻克的技术难题。许多高校学者和......
由于日益严格的排放和油耗法规要求，连续可变气门升程技术作为汽油机目前最有前景的技术之一，对节能环保，提高能源利用率有着重要意义......
由于节气门体的存在,当汽油机在小负荷工作时,泵气损失的增大和燃烧的恶化会导致发动机热效率下降。汽车发动机通常采用米勒循环、......
随着排放法规越来越严格,发动机稳态工况下的运行规律已经不能满足传统汽车高效、节能的要求。虽然在发动机领域越来越多的研究人......
以某1.5L混合动力增压直喷汽油机为研究对象,利用稳态气道试验台架和三维仿真工具,研究了不同结构进气道对缸内稳态、瞬态滚流强度......
缸内直喷式汽油车的动力性和燃油经济性相比于传统汽油机显著提高,从而在新型汽油车辆中逐渐广泛应用,然而缸内直喷技术由于其固有......
为满足日益严格的全球燃油经济性要求,流量主动控制、缸间钻孔和快速加热等各种先进的发动机冷却技术得以应用。韩国现代汽车公司......
为了深入研究活塞冷却喷射的油束运动发展规律及不同活塞冷却方式对传热的影响,对比研究了3种活塞冷却方案.首先,在稳定的流场环境......
为了降低混合动力乘用车冷起动排放,从混合动力汽车的排放特性出发,阐述了控制和降低冷起动原始排放和尾气排放的技术及其手段,结......
近年来,随着汽车数量不断增加,给人们生活带来便利的同时,其排放的气体和颗粒物造成了严重的环境污染。目前,汽油机主要采用缸内净......
学位
本文论述了小型汽油机热效率现状，分析提升热效率的实施方向，工程技术手段以及应用进展。根据发动机热效率的基本公式，提出热效率提升......
小型强化技术在提高汽油机整体性能的同时,也对其各个零部件提出了更高要求。其中最为显著的一个问题为导致发动机爆震趋势的增加,......
燃油喷射系统喷射压力的提高是改善汽油机动力性、经济型与排放性的关键,传统的控制中存在参数标定量大、不确定扰动多以及全生命......
传统发动机台架的标定工作主要由人工完成,标定周期长、资源消耗多,难以适应发动机智能化控制的发展。因此,近些年来,基于高精度数......
研究小组通过实验方法研究了曲轴箱机油特性对发动机低转速下提前点火(LSPI)的影响.研究基于一款直列4缸1.5 L涡轮高增压直喷发动......
发动机润滑系统的设计会影响发动机的燃油经济性,主要介绍了某自主研发42.1％热效率发动机润滑系统设计思路.通过试验研究了润滑系统......
采用增压、小型化等会加大汽油机爆震倾向,燃油调合应该满足更高抗爆性的要求.调合燃油中的芳香烃、醇类等组分可有效提高汽油辛烷......
合理设计进气系统,利用气体的动态效应可以有效提高发动机充气效率,改善发动机的性能.以某款高速汽油发动机为原型重新设计进气歧......
针对燃油经济性问题,论文以非道路单缸风冷170F汽油机为研究对象,高热效率为核心目标,运用仿真软件对燃烧室形状和压缩比进行优化.......
随着油耗法规的逐步严格,国家对于汽车节能减排的要求不断提升,追求汽油内燃机更高的热效率是行业内技术开发的主要方向,连续可变......
期刊
针对中小排量缸内直喷单缸汽油机,通过台架试验数据与一维工作过程仿真相结合的手段,分析了冲程缸径比(S/B)变化对缸内传热功率、......
增压、小型化是汽油机的主要发展方向之一,然而增压后汽油机的热负荷提高,爆震倾向加重。实际应用中通常采用推迟点火提前角、减小......
射流点火有助于实现稀燃,提升发动机热效率.本文中在一台多缸汽油机上安装了射流点火器,开展了基于喷射策略的射流点火燃烧优化.首......
为实现更高的燃油利用率以及提高发动机效率,在进气管喷射技术的基础上研发了适合乘用车的缸内直喷技术,文章介绍了缸内直喷技术的......
醇类燃料由于辛烷值高、抗爆性好且属于可再生能源,其作为汽油添加剂日益受到人们的关注和青睐。本文选择了正丁醇、乙醇和92号汽......
汽油涡轮增压缸内直喷(TGDI)汽油机在提升动力性与燃油经济性的同时增加了最大压力升高率,最大压力升高率变化会影响到整机声品质.......
为改善高稀释下燃烧稳定性和缩短燃烧持续期,由直喷少量二甲醚(DME)的压缩自燃着火形成多点微火焰,调控由气道喷射形成高稀释汽油......
针对某汽油发动机在耐久试验过程中涡轮增压器产生结焦问题进行分析,阐述了汽油发动机涡轮增压器结焦的原因,通过涡轮增压器本体以......
均质超稀薄燃烧技术作为实现45％+热效率的关键技术之一,缸内最高燃烧温度较当量比燃烧低,可有效降低爆燃倾向,在超高压缩比下提高点......
