【摘 要】
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文章指出虽然目前在我国推行全电脑凿岩台车的钻爆施工还有诸多困难，但利用全电脑凿岩台车进行钻爆施工是隧道工程机械化施工发展的必然趋势。通过引进世界最先进的设备和施工理念，不仅提升了施工团队的整体素质，还扩大了公司的知名度和自身的核心竞争力，发展高新技术设备和储备高素质专业技术人才，是保持行业领先位置的保证。当然在工程施工领域，如果人力资源不能适应先进的设备，类似全电脑台车这类先进设备就应该慎用，应该
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文章指出虽然目前在我国推行全电脑凿岩台车的钻爆施工还有诸多困难，但利用全电脑凿岩台车进行钻爆施工是隧道工程机械化施工发展的必然趋势。通过引进世界最先进的设备和施工理念，不仅提升了施工团队的整体素质，还扩大了公司的知名度和自身的核心竞争力，发展高新技术设备和储备高素质专业技术人才，是保持行业领先位置的保证。当然在工程施工领域，如果人力资源不能适应先进的设备，类似全电脑台车这类先进设备就应该慎用，应该选择适合实际施工情况的设备，手气钻或普通凿岩台车等。
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露天液压顶锤凿岩钻机特指在钻杆顶部配置液压凿岩机，采用冲击式凿岩的露天钻孔设备，简称为露天顶锤钻机。露天顶锤钻机一般都采用履带行走，采用专用底盘的露天顶锤钻机称为专用钻机，阿特拉斯·科普柯公司、山特维克公司、古河公司的露天顶锤钻机都是专用钻机，我国许多厂商采用履带式挖掘机改装的顶锤钻机称为挖改顶锤钻机。露天凿岩钻机主要用于硬或中硬岩石的钻孔作业，钻孔孔径一般为28~127MM，最大孔径可达152M
高铁有一个非常漂亮的火车头。这不是最重要的，重要的是这种流线型的设计，大大减少了前进的阻力，能使高铁如子弹般向着既定方向前行，同时，它的动力也不能小觑，是普快列车的几倍。对于企业来讲，中高层管理者就是“火车头”，要有明确的方向与目标，要有强烈的事业心和进取心。于企业而言，如果要像高铁一样“高速”，企业内的各个部门、各个环节就必须实现无缝对接，做到“下顶上拉中用劲”。各部门之间如果经常相互推诱，扯皮
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