【摘 要】
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马来西亚碧桂园森林城市几期填海造地项目采用导吹方式施工，由抛砂船从海中取砂抛填至储砂区，再由绞吸船输送至吹填区用于填海造陆。该项目施工上质颗粒较粗，含有人量石英，贝壳碎屑，含泥量极低，砂粒有菱角.本文主要分析粗、砾砂运输过程中造成堵管的原因,以及天铭船在施工该土质时采取水陆接头爬坡位置使用Φ700mm管线措施前后施工效果.
【机 构】
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中交天航滨海环保浚航工程有限公司,天津,300450
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马来西亚碧桂园森林城市几期填海造地项目采用导吹方式施工，由抛砂船从海中取砂抛填至储砂区，再由绞吸船输送至吹填区用于填海造陆。该项目施工上质颗粒较粗，含有人量石英，贝壳碎屑，含泥量极低，砂粒有菱角.本文主要分析粗、砾砂运输过程中造成堵管的原因,以及天铭船在施工该土质时采取水陆接头爬坡位置使用Φ700mm管线措施前后施工效果.
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