【摘 要】
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挤压抓斗在疏浚工程中具有结构设计相对简单、疏浚深度大等优势、对水体扰动小(注重环保)。本文分析了不同水深、不同斗容下挤压抓斗的工作原理、传动方式、管内高浓度泥浆以
【机 构】
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上海交通大学,上海市闵行区东川路800号
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挤压抓斗在疏浚工程中具有结构设计相对简单、疏浚深度大等优势、对水体扰动小(注重环保)。本文分析了不同水深、不同斗容下挤压抓斗的工作原理、传动方式、管内高浓度泥浆以及能量损耗等特性;在能量损耗中,对摩能损失、势能损失以及附加压力损失进行了分别计算,并结合伯努利方程计算水头。在此基础上,以Pro/E为平台,着重对深水(三峡)工况下的挤压抓斗进行了数学模型分析、实体建模、虚拟装配、运动仿真、干涉分析、灵敏度分析以及优化分析,由此得出最佳设计方案。这种方法提高了设计效率,缩短了设计周期,也提高了挤压抓斗设计的可靠性。
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