【摘 要】
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为了控制虎门二桥大跨度悬索桥吊索可能出现的振动问题,通过数值模型分析了双吊索的振动特性,并对"吊索—刚性减振架方案"、"不改变吊索频率安装阻尼器方案"、"改变吊索参数
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为了控制虎门二桥大跨度悬索桥吊索可能出现的振动问题,通过数值模型分析了双吊索的振动特性,并对"吊索—刚性减振架方案"、"不改变吊索频率安装阻尼器方案"、"改变吊索参数并安装阻尼器方案"三种不同振动控制措施的减振效果进行对比分析研究.结果表明:并排双吊索振动特性非常复杂,在不同的外界激励下表现出不同的振型,包括同相振型和反相振型两种典型振型;吊索—刚性减振架方案对同相振型不控制,对反相振型提供刚性约束,但不能提供附加阻尼的减振效果;吊索—阻尼器方案对同相振型不控制,对反相振型提供良好的附加阻尼减振效果;而改变吊索频率—阻尼器方案消除了原双吊索的同相振型,并对所有振型均具有良好的附加阻尼效果,可以有效得控制吊索的振动.
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