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塌孔是岩溶区桩基施工常见的工程病害之一,本文通过对肇花高速公路省道S114跨线桥岩溶区岩土体工程特性分析,探讨了54号桥墩桩基施工塌孔病害的成因,其中主要原因是由于桩基施工穿越溶洞导致孔内泥浆急剧流失、水位下降,造成孔内水位产生负压,孔壁稳定性减小从而引起塌孔或是护筒下放过短造成;提出了回填片石或砂类土、下放钢护筒至喇叭口下缘以及增加桩长的处治技术和对地质进行详细钻探、钢护筒跟进以及相应地基处理的预防措施.