【摘 要】
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隧道大变形是隧道施工过程中常见的施工灾害,严重威胁隧道的安全施工.本文在监控量测的基础上,从地层岩性、地质构造、水文地质因素及人为因素等方面对某隧道的大变形机理进行了分析研究,并针对大变形的各影响因素,提出了相应的控制措施.通过实例分析,得出隧道大变形具有变形量大、变形速率差异性大、变形时间长、破坏范围大等特点,且隧道区的地层岩性、地质构造、水文条件等方面是隧道大变形的控制因素;同时,封闭工作面、
【机 构】
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四川省煤田地质工程勘察设计研究研究院,四川成都610072
【出 处】
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西南地区第一次岩石力学与工程学术大会
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隧道大变形是隧道施工过程中常见的施工灾害,严重威胁隧道的安全施工.本文在监控量测的基础上,从地层岩性、地质构造、水文地质因素及人为因素等方面对某隧道的大变形机理进行了分析研究,并针对大变形的各影响因素,提出了相应的控制措施.通过实例分析,得出隧道大变形具有变形量大、变形速率差异性大、变形时间长、破坏范围大等特点,且隧道区的地层岩性、地质构造、水文条件等方面是隧道大变形的控制因素;同时,封闭工作面、加强监控监测、增加临时支护及换拱处理等是大变形防治的有效措施.通过本文研究,以期该对隧道大变形治理防治有一定的指导意义.
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