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对原汽车底盘试验操纵台架的工作原理及相关理论进行分析,根据实际应用情况提出改进设计方案,通过实践验证改进成功，新试验操纵台架的最大特点是改变了原台架的结构模式，在测试时，由支撑码墩直接托起底盘车的后轮驱动桥壳，底盘车架后轮与双辊子完全脱离，在测试底盘变速挡时，底盘车后轮处在空旋转的状态。支撑码墩设计为可移动式，以适用于各种轻型载货车底盘、客车底盘的试车测试工作。为了确保测试过程万无一失，在升降机构下部又增设了安全锁紧机构。试验台整套动作采用电气控制系统，操作方便，安全可靠。