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在HXD1B机车轮对两年检中作为重要部件车轴在机车轮对运行过程中因剪切应力作用于该部位，容易产生疲劳裂纹。目前，大修车轴磁粉探伤用AC230-B湿法马蹄，因受车轴形状限制，马蹄很难面接触到整个工件，从而在探伤过程中难以保证整个探伤部位的磁场强度。改善后采用线圈法，检测灵敏度较原磁扼法工艺大幅提高，圆弧部位灵敏度有明显提高，且线圈法灵敏度稳定可靠，不存在磁辘法周向重复覆盖率问题。通过现场实际使用及工艺验证，采用改进后的磁化线圈法检测二年检车轴检测效率可提高一倍，一根车轴单侧耗时约5min。通过制作工装，现场探伤劳动强度大幅下降，轴颈、轮座部位一次磁化即可完成探伤，同时观察更加方便。