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以S195柴油机为研究对象，测试燃用不同甲醇含量的柴油微乳化液的示功图，并进行化学动力学分析。结果表明：随甲醇含量的增加，最大燃烧压力升高，但放热率下降。其原因是甲醇含量影响中间产物CH2O，H2O2.O，OH，H自由基生成的消耗，影响了燃烧滞燃期和持续期，从而影响了动力性和摊放性。
甲醇柴油微乳液在柴油机上燃烧机理的研究
【摘 要】
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以S195柴油机为研究对象，测试燃用不同甲醇含量的柴油微乳化液的示功图，并进行化学动力学分析。结果表明：随甲醇含量的增加，最大燃烧压力升高，但放热率下降。其原因是甲醇含量影响
【机 构】
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北京建筑工程学院，北京 100044
【出 处】
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中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会
【发表日期】
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2011年期
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