【摘 要】
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建立某款12m纯电动城市客车车身骨架有限元模型,获得整车弯曲刚度和扭转刚度性能指标;参考《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》标准,进行整车后碰撞仿真分析.仿真结果表明,该纯电动城市客车符合后碰撞结构安全要求.同时针对可能存有的安全隐患,提出了后部结构加强方案.分析结果为同类车型的开发设计、结构改进提供理论参考.
【机 构】
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厦门金龙旅行车有限公司,福建厦门361006
【出 处】
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2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
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建立某款12m纯电动城市客车车身骨架有限元模型,获得整车弯曲刚度和扭转刚度性能指标;参考《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》标准,进行整车后碰撞仿真分析.仿真结果表明,该纯电动城市客车符合后碰撞结构安全要求.同时针对可能存有的安全隐患,提出了后部结构加强方案.分析结果为同类车型的开发设计、结构改进提供理论参考.
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