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固体发动机具有复杂的结构特征,在吊挂条件下的力学特性是一个新的研究课题。本文运用有限元软件ABAQUS,建立固体发动机结构的简化模型及相应的约束模型,研究贮存条件和不同吊挂条件约束下发动机结构的静动态特性,包括发动机结构中壳体和药柱的应力应变分布、发动机结构的固有特性以及随机载荷作用下发动机结构的响应谱分析。结果 表明,吊挂是一种比贮存更为恶劣的约束,不同吊挂条件下发动机结构的各部分特性又有显著不同。本文所得的定性结果可为发动机的未来设计提供参考。