【摘 要】
:
桥梁是高速公路的重要组成部分,也是其薄弱环节所在.因为桥梁类建筑的结构特性,其在建筑施工、日常维护方面的难度较大.高速公路桥梁的养护和管理以整个高速公路的管理工作为
【出 处】
:
中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
桥梁是高速公路的重要组成部分,也是其薄弱环节所在.因为桥梁类建筑的结构特性,其在建筑施工、日常维护方面的难度较大.高速公路桥梁的养护和管理以整个高速公路的管理工作为依托,是高速公路养护管理的工作重点.本文在目前已有的研究成果之上,以贵州省该方面工作为重点,结合该省特点,详细分析高速公路桥梁养护管理的现状以及存在的问题,并阐述高速公路桥梁养护管理方面问题的原因及解决方案,在此基础上提出该项工作优化策略的工作建议.
其他文献
本文以对某高速公路上跨简支车行天桥进行提高结构承载力加固改造以满足运煤特载要求为背景,对已成简支梁桥加中支墩减跨提高承载力进行了受力模拟分析.针对其受力特点,对加
对于中、小跨径的梁式桥,混凝土T梁是现代工程中使用非常广泛的结构形式之一.它具有诸多优点,但是在已修建的大量的简支T梁中,普遍出现了不同程度的各类病害.本文依托石忠高
早期设计建成的大跨径PC梁桥大多存在梁体开裂、跨中下挠过大等病害情况,本文旨在通过分析这类桥梁出现病害的原因,并就这类桥梁的设计提出一些改进措施,以确保结构安全性和
贵州省某高速公路大桥由于爆破公司在大桥0号台处进行爆破施工,飞出来的石块砸中3号桥墩,造成3号桥墩严重受损,墩柱被砸成不规则孔洞,空洞面积为3m×2.3m,对桥梁安全构成威胁
本文以贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉屏大龙段的尖坡Ⅱ号大桥实例,对全桥左幅1号墩左立柱进行强度验算,并建立三个相应对比模型与之对比。本桥左幅1号墩左立柱横向倾
本文针对目前山区长大桥梁养护管理不到位,事故频发的现状,提出全寿命养护管理理念,结合养护与设计和施工的关系,给出全寿命管养下的设计和施工要求,以及养护管理策略.然后,
桥梁工程施工中,裂缝的产生会严重影响桥梁施工质量,以及桥梁的使用寿命,全面分析桥梁混凝土裂缝产生的原因,采取积极有效的解决方案.文章阐述了混凝土裂缝产生的原因,分析了
本文首先分别选取状态指标和可靠度指标作为性能维护指标,并研究其劣化模型及其维护策略。建立维护策略优化模型,以寿命周期维护成本最小为目标函数,并考虑多级性能水准的要
当前,关于公路桥梁技术状况评定有两个规范性文件:一个是《公路桥涵养护规范》,是2004年发布的行业标准;另一个是《公路桥梁技术状况评定标准》,是2011年发布的行业推荐性标
钢桁架加劲梁悬索桥由于其抗弯和抗振性能卓越,且施工方便,在悬索桥中得到了广泛应用.本文结合西部山区特点,总结了钢桁梁悬索桥的典型病害特点,提出了钢桁梁悬索桥检查重点,