高超声速飞行器颤振试验数据处理研究

来源 :第八届全国高超声速科技学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sinox2006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  鉴于高超声速飞行器颤振仿真计算及试验方法的现存不足,本文提出了基于结构响应分析的该类飞行器颤振试验分析方法,设计并实现了相应的监测分析系统,用于完成基于飞行器颤振试验中亚临界结构响应信号的在线颤振评估。该方法基于非平稳信号分析理论,融合了多种稳定性分析准则。全文概述了结构响应分析方法的原理和预测系统的主要结构,并应用数值仿真对其有效性和工程实用性进行了验证。
其他文献
  由于吸气式高超声速飞行器飞行速度快、飞行高度高所带来的气动热弹性效率,给基于气动舵面的传统控制系统带来巨大挑战。本文介绍了一种新型高效的流动控制技术—射流推力
  本文通过对组合动力高超声速飞行器概念方案的初步构想、发动机气动性能的理论预估、飞行器性能一体化初步分析以及轨迹初步仿真计算,初步认识了该类飞行器面临的主要技术
会议
  碳氢燃料催化吸热裂解是解决新一代飞行器热管理问题的重要途径。在有机均相催化剂和分子筛类多相催化剂研究的基础上,进行了均相-多相组合催化剂研究。首先,通过分子筛的
会议
  为了获得一种简便、易于操作的三维光学诊断方法,将双目立体视觉技术引入燃烧诊断领域,并验证了其在燃烧诊断领域应用的可行性。搭建了用于燃烧流场诊断的高速双目立体视觉
会议
  HIFiRE项目的进展情况概况进行了介绍,进一步对HIFiRE 项目飞行试验的特点和思路进行了分析,为研究性飞行试验设计提供参考。
会议
  吸气式重复使用运载器是未来航天运输系统的发展方向,可形成廉价、便捷的航天运输模式。上世纪80年代,美欧相继开展了吸气式空天飞行器研究计划,试图在21 世纪初实现吸气式
会议
  在高超声速飞行过程中,流场中的高温可导致气体分子的振动自由度激发,引起气体的离解甚至电离;另一方面,在高层临近空间飞行中,由于空气稀薄,局部地区连续性假设不再完全满足。
  应用斜激波理论及等比压缩原理,结合三角几何关系式,给出了一种前体/进气道的快速设计方法,通过计算给出了设计状态下前体/进气道的基准构型。分析了前体/进气道启动性能的
  针对空间机动飞行器典型共面变轨任务,基于直接配点轨迹优化算法,本文以燃料最省为指标进行了大气层内的轨迹优化及仿真,证明了优化方法的有效性;通过与Hohmann 转移变轨方式
  推力矢量控制作为一种飞行器姿态调节的重要技术,在航天领域有着广泛的应用。燃气阀是该技术的关键部件,工作于高温高压的极端环境中,其材料选取一直是推力矢量系统研制的难