论文部分内容阅读
本文主要研究了聚羧酸系高性能减水剂与几种常用的减水剂与缓凝剂的复配性能,结果表明:聚羧酸减水剂与萘系减水剂、氨基磺酸减水剂不能共混、共用,而与木质素磺酸钠、三聚氰胺减水剂可以按一定比例进行复配;与缓凝剂复配时,羟基类化合物是较为理想的缓凝剂.
聚羧酸系高性能减水剂复配性能研究
【摘 要】
：
本文主要研究了聚羧酸系高性能减水剂与几种常用的减水剂与缓凝剂的复配性能,结果表明:聚羧酸减水剂与萘系减水剂、氨基磺酸减水剂不能共混、共用,而与木质素磺酸钠、三聚氰胺减水剂可以按一定比例进行复配;与缓凝剂复配时,羟基类化合物是较为理想的缓凝剂.
【机 构】
：
无锡中材化工有限公司
【出 处】
：
第三届全国混凝土外加剂应用技术专业委员会年会暨第三届全国聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术交流会
【发表日期】
：
2007年8期
其他文献
本文介绍了转子组合式强化传热与在线自清洁装置——“洁能芯”的强化传热与自清洁原理。对转子组合式强化传热与在线自清洁装置进行了初步的自清洁运行可视化实验和强化传热实验研究。可视化实验结果表明“洁能芯”可有效地去除污垢并破坏污垢形成的条件，达到防垢除垢的目的。强化传热实验表明，转子扰动可打破边界层流，增大冷媒和热媒两端温差，同比提升传热效率。转子组合式强化传热与在线自清洁装置具有优异的强化传热与自清洁
根据纵流壳程换热器的壳程结构特点与特性，对其进行简化，建立了周期性单元流道的分析模型，并对模型的正确性与可靠性进行了验证。通过应用CFD软件FLUENT，对不同Re数、不同支撑间距时，6种支撑结构的纵流壳程换热器壳程进行数值模拟，对其流体流动与传热特性进行分析。重点对杆式支撑纵流壳程换热器壳程内的流体流动与传热特性进行了的分析与研究，讨论了流体流动对传热性能的影响。本文所做工作为纵流壳程换热器的研
进行了换热管内液轮机转子内流体运动分析，根据动量矩定理求得液流给液轮机的转动力矩M及液轮机所受阻力矩Mf，在定态流动时液轮机恒速转动，转动力矩M与阻力矩Mf应平衡，由此推导出液轮机的转速计算式；进行了15种不同参数液轮机的转速特性试验，试验结果与理论表达式比较一致。理论分析及试验结果均表明，影响换热管内液轮机转速n的主要因素是流体轴向流速vz及叶片螺距H：流体轴向流速Vz越大，液轮机转速n越高，两
介绍了聚羧酸系高效减水剂ADVA 152在福建液化天然气(LNG)超低温储罐工程高性能混凝土中的试验和应用.结果表明,使用聚羧酸系高效减水剂ADVA152拌制的高性能混凝土强度高、氯离子扩散系数小、混凝土水化温升平缓,满足LNG储罐对混凝土高强度、高含气量和耐久性的要求.
本文结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的特点,以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状,对高铁客运专线C30灌注桩高性能混凝土的配合比设计方法和混凝土施工中一些常见问题进行分析并提出建议措施,以期引起有关单位的重视,保证客运专线的混凝土施工质量.
以聚羧酸系高效减水剂为主要组分、掺入有机化合物和无机化合物及保坍组分复合而成的泵送防冻剂,可在低掺量1.5％～2.5％、负温-5～-15℃条件下拌制商品泵送混凝土,确保结构混凝土强度符合设计要求,使混凝土免受冻害.试验表明56 d电通量低,混凝土具有良好耐久性.
通过研究,利用ADVA152聚羧酸盐高效减水剂、优质的粉煤灰和矿渣及当地的机制砂成功的配制了C80高性能混凝土,并在厚达2 000 mm、单次浇筑高度为3 000 mm的煤矿井壁大体积混凝土中应用,施工总量达5 000m3,使用效果良好.
本文通过采用聚羧酸系高效减水剂经过大量的混凝土试配及各项试验,配制出C35P6F250-C50P6F250抗冻融混凝土,并制定了专项的公路桥梁混凝土生产控制程序,采取有效的混凝土生产质量控制措施,满足了公路桥梁工程中对墩柱、盖梁、桥台、预制和现浇箱梁等上部结构混凝土外观质量要求高、免装修、早期强度高、耐久性要求高等一系列特殊要求,同时也有效解决了萘系混凝土易泌水等质量通病.
本文介绍了上海环球金融中心主楼基础特大体积泵送混凝土配制技术,着重研究了聚羧酸盐外加剂在保持施工坍落度、提高混凝土早期强度以及在控制大体积混凝土早期收缩方面所具有的特点,并对大体积混凝土施工中如何避免冷接缝的产生提出了控制途径和措施.