客运专线相关论文
本文首先回顾了《一种理想的单线客运专线模型及其设计实现探讨》一文中提出的几种单线客运专线的行车组织模式,随后根据单线客运......
本文依据新建沪汉蓉铁路南京大胜关长江大桥钢梁钢轨伸缩调节器施工,对伸缩调节器的储存、运输、施工、焊接工艺、质量要求等进行......
秦沈线是我国第一条时速200 km的客运专线。路基工程在施工过程中采用了新的工艺和质量控制标准。其路基填筑质量标准高,路基基床......
客运专线联络线两端均有大号码道岔条件下,当动车组按CTCS-2级列控系统控车通过客运专线联络线时,若联络线两端大号码道岔间距离不......
期刊
国家重点建设工程郑州——西安客运专线工程路经偃师市，我们对沿线的东汉帝陵和陪葬墓群进行了专题考古调查和勘探，在高龙镇阎楼村发......
研究目的:孟加拉国规划新建高速铁路衔接其国内最大的两个城市,对项目通道内经济、交通运输规划及运量分析研究,并进行功能定位分......
高速铁路和客运专线是我国铁路发展的重要方向,无砟轨道是目前最广泛采用的轨道形式.本文结合兰新客运专线第二双线某标段无砟轨道......
中国国家铁路集团有限公司在2020年8月发布了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,其中主要确定了至2035年以及至21世纪中叶我国铁......
为了更准确地调控弹条V型扣件用橡胶垫板RP5刚度,通过对比老化温度、老化时间、疲劳对其静刚度及变化率、动刚度及变化率、动静刚......
某客运专线运营初期,移动闪光焊接头发生了多起断裂事故.为明确接头的断裂原因,采用宏观形貌观察、扫描电镜观察、能谱分析、金相......
我国是一个多山的国家,客运专线上大量修建长大铁路隧道是不可避免的,而目前较多采取利用辅助坑道来增加工作面即“长隧短打”的工......
高速铁路(客运专线)以其运行速度高、运输能力大、安全性能好,舒适度高、能源消耗低、占用土地省、环境污染小、效益好的优点受到......
沪昆铁路岩溶区地质结构繁杂,岩溶生长水平高、规模大,钻孔桩基础需要穿越喀斯特地貌进一步施工.岩溶地层钻孔桩工程施工与一般地......
客运专线应急处理系统是客运专线运营调度系统的重要组成部分，主要用来预防和处理重大铁路故障和事故。本文结合客运专线运营调度系......
本文结合中国铁道建筑总公司科研课题“客运专线箱粱预制场工业化研究”成果及京津城际轨道交通工程试验段箱梁预制场的建设经验,......
铁路建设期间有大量的桥梁、隧道、站场站舍以及地质资料需要收集和整理,以备建设期和运营期的使用,设计一个合适的管理系统是必要......
在一些经济活动频繁的区域,客流量增长迅猛,在这些被称之为“客运走廊”的地带,正在计划修建高速客运专线。列车运输组织合理模式......
本文简要地介绍了国内外高速铁路发展情况及所使用钢轨的化学成分和性能，从理论和实践上着重分析国内客运钢轨暂行技术条件与普通钢......
在分析SCADA系统的结构功能的基础上,对SCADA系统的故障模式和故障因子分析,建立了一个以遥控失误,遥测失误,遥信失误、遥调失误,......
简要介绍了我国高速铁路的发展及其对钢轨质量的要求,较详细地叙述了攀钢在时速200km客运专线(PD3)钢轨开发方面所做的工作以及该......
基于计算流体力学软件fluent，对哈尔滨至大连铁路客运专线工程中鞍山隧道段雨棚受到的列车风风荷载进行了数值模拟研究。采用三维可......
哈大客运专线地处我国高寒地区,部分桥梁的轨道两线路间的防水封闭层混凝土,因为冰雪冻融,部分混凝土表面起砂、起皮、开裂,形成碎......
随着我国高速客运专线的大量修建，越来越多的铁路路基将出现在软弱土地区，这对地基的处理方法提出了一个新的要求。由于高速铁路对路......
DF900双向架桥机是为满足复杂地形区客运专线箱梁架设作业而研制的900t级架梁设备，整机结构采用连续两跨3支腿步履过孔型式，模块化设......
客运专线用100米、60kg/m重轨在焊轨厂拼焊后，当四面矫直时发生断裂。本文采用光学显微镜及扫描电镜(SEM)等方法对钢轨矫直时断裂原......
随着列车运行速度的提高,路基轨道两侧声屏障受到的列车脉动力在声屏障结构的设计中也受到更多的重视;同时,沿海地区的台风等级不......
哈大铁路客运专线(哈人高铁)是国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是京哈铁路客运专线的重要组成部......
本文介绍了湖北武合、武广客运专线上千种架运设备的结构形式和主要参数，分别阐述了600t/32m单线梁和90t/32m双线梁架桥机的性能和......
本文对土工合成材料在秦沈客运专线路基工程中应用的设计、施工和科研试验情况进行了综述,总结了应用中的体会,提出高速铁路路基应......
主要研究了用于高速铁路和客运专线的玄武岩纤维增强混凝土构件的力学性能、耐久性能、工作性能、长期性能及实物构件的早期强度和......
在客运专线大断面隧道施工过程中，隧道地质超前预报关系到隧道工程施工质量和安全，是信息化施工的重要组成部分，要求纳入施工工序。通......
本文介绍了我国铁路近期"十一五"和"中长期"建设规划,以客运专线的需要为基础改变设计理念,要求主体结构混凝土材料具有高耐久......
会议
文章简要概括了铁路减水剂的发展,对近年来在建或待建的铁路线路进行介绍,并分析了铁路混凝土减水剂市场.文中指出了铁路对减水剂......
本文主要介绍聚羧酸KJ-JS高性能减水剂在高速铁路武广客运专线XXTJⅠ标段配制高性能混凝土(HPC)的试验与工程应用.用KJ-JS配制C15～C......
本文结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的特点,以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状,对高铁客运专......
"维修天窗”是客运专线开行方案的重要组成部分,对线路的通行能力有直接影响.本文在分析客运专线维修天窗特点的基础上,运用层次......
2008年8月,京津城际客运专线正式开通,时速高达350公里,创造了中国铁路运行速度之最,标志着中国从此进入高速铁路时代.客运专线的......
通过分析柳南客专、南广线铺设的图号为客专线(07)004的60 kg/m-18#道岔存在尖轨和心轨部位轨距偏小、尖轨第三牵引点至跟端假轨距......
对一客运专线探伤检查发现的重伤基本轨铝热焊接头进行磁粉探伤复核时,在钢轨踏面发现了横向贯穿裂纹。为分析裂纹产生的原因,对裂......
在深入分析铁路为主型综合交通枢纽客流构成的基础上，研究了基于TransCAD的换乘客流预测方法，以北京南站和城市交通的换乘衔接为......
本文结合哈尔滨至大连客运专线新海城站软土地基处理，介绍了长螺旋钻机内泵压混合料法施工CFG桩的施工工艺及技术要点。......
本文在动车组采用目标距离控车方式下，探讨并论证了客运专线股道有效长度采用650m的可行性。并提出股道有效长度采用此值时，站内安全......
本文主要讨论了客运专线调度系统得建设目标及原则，探讨了调度系统机构的设置及各级调度机构职责分工，阐述了调度台的设置原则，并研究......
@@既有胶济线、浙赣线都成功地完成了提速改造工程，并在全路第六次大提速中实施。这两条线列车运行控制系统都是CTCS-2级列控系统。......
