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以《海上避碰规则》为基础提出了驾驶员在船舶避碰操作中的12项违规事件，并将其以树型结构予以体现，建立了“船舶碰撞事故违规操作统计模型”。搜集了世界主要航海国家1997～2006年间发布的168份事故调查报告，应用“船舶碰撞事故违规操作统计模型”对同一起碰撞事故中的当事船舶分别进行分析统计，得到违规操作的数量分布。利用二元回归分析建立推断知识库，进而得出不同的违规操作对碰撞发生影响程度的次序，避免了多元回归分析的多重共线问题。