【摘 要】
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对五体船迎浪纵向运动的存在的非线性特征进行了研究。通过基于STF切片理论、计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响一种工程算法,进行了理论计算,与试验
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200030
【出 处】
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第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会
论文部分内容阅读
对五体船迎浪纵向运动的存在的非线性特征进行了研究。通过基于STF切片理论、计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响一种工程算法,进行了理论计算,与试验结果对比证明这种方法具有一定的准确性;绝大多数水动力系数和船体外力均表现出明显非线性特征,证明采用非线性方法进行预报是必要的。通过对随机波船模试验和规则波船模试验,证明垂荡运动非线性特征明显,纵摇运动不明显。
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