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本文介绍采用恒温式热线风速仪对顶置气门式汽油机缸内充量运动进行的测试研究。结果显示出缸内充量紊流变化的一些普通特征及其些特殊处紊流特性的差异以及它们在不同结构参数和运转条件下的变化规律。
汽油机缸内充量紊流特性及控制因素研究
【摘 要】
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本文介绍采用恒温式热线风速仪对顶置气门式汽油机缸内充量运动进行的测试研究。结果显示出缸内充量紊流变化的一些普通特征及其些特殊处紊流特性的差异以及它们在不同结构参
【机 构】
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西安公路学院
【出 处】
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中国内燃机学会第三届学术年会
【发表日期】
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1992年期
其他文献
该文根据空燃比使用范围将汽油机燃烧方式划分为三类并进行了分析，分析结果表明混合燃烧在基本概念上具有明显优越性，各种相关技术的进展，又促进了这种燃烧方式的发展，故混合燃烧