现代铁路运输企业组织管理模式和调度指挥系统构想

来源 :加入WTO后中国铁路的改革发展与科技创新学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shuang9988
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
网运分离是中国铁路自建国以来将要发生的最根本变化,是中国超大型国有企业进行公司制改造在铁路上的具体表现.网运分离不仅使铁路运输企业的体制发生了变化,而且经营理念、管理方式、运作手段都要发生根本变化.
其他文献
青藏铁路是世界上最高的铁路,运营条件十分恶劣,本文提出了采用GIS/GPS技术监控青藏铁路列车及沿线设施的建议,并进行了可行性及关键技术论证.
加入WTO是进入新世纪后我国铁路面临的一个重要关口.铁路部门应结合对外开放的承诺,针对铁路要承担的义务,客观分析其对铁路的影响,正确把握铁路改革和铁路运输市场开放的关
我国加入世界贸易组织,承诺开放铁路货物运输市场、仓储服务和货物运输代理服务市场及与运输相关的辅助服务市场.另一方面,我国的市场经济体制日趋完善,国有企业建立现代企业
结合榆次站货场的实际,提出了建立车站货场电视监控指挥系统的原则,设计了系统的技术方案和功能,并对其实现原理作了较深入的探讨.
分析了铁路客运公司内部营销组织结构设置的影响因素,探讨了铁路客运公司不同营销组织形式的优缺点及其适用条件,从而为铁路客运公司设置客运营销组织形式提供参考的依据.
通过对铁路企业重组的调度模式和运用前提进行论述,分析了企业重组的几种代表性思路,从调度权责变化、运输生产组织、固定和移动设备利用、特殊物质运输等方面阐述了不同企业
虚拟技术是数字化时代发展最迅速、应用最广泛的高新技术之一.虚拟技术在现代铁路机车车辆发展中的应用,使传统的铁路机车车辆工业焕发出新的活力.通过虚拟技术的应用,可以对
我国政府承诺在加入WTO后,陆续对铁路货运市场、快递运输市场、运输代理市场开放,这必然对我国铁路快运业产生深刻而持久的影响.文章在分析WTO规则和铁路快运市场特征的基础
现代竞争与监管理论的发展,推动了在20世纪80年代以来世界范围的铁路打破垄断、引入竞争和放松监管的改革.鉴于铁路在国民经济和社会发展中的重要作用及其固有的自然垄断性,
我国加入WTO以后,随着国际资本的引入和铁路的进一步对外开放,我们将面临着巨大的挑战和竞争,必须做好各方面的应对.在铁路全面提速的今天,如何保障行车安全格外重要.货车装