【摘 要】
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钢管结构常用于大跨度空间结构中,一般作为桁架处理,主要受轴向力作用。T型圆钢管节点是常见的一种钢管节点类型,其试验和有限元研究较多。在有限元模型中,存在无焊缝和有焊
【机 构】
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工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心,北京建筑大学土木与交通工程学院,清华大学结构工程与振动教育部重点实验室,清华大学土木工程系,
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钢管结构常用于大跨度空间结构中,一般作为桁架处理,主要受轴向力作用。T型圆钢管节点是常见的一种钢管节点类型,其试验和有限元研究较多。在有限元模型中,存在无焊缝和有焊缝两种建模方式,有研究者指出无焊缝模型会明显低估节点轴向承载力,但也有无焊缝模型所得承载力与试验结果吻合的报告。为探讨焊缝建模对T型圆钢管节点轴压承载力计算的影响,结合不同来源的13组试验记录,分别建立无焊缝和有焊缝节点有限元模型,计算两种模型的轴压承载力。结果表明:无焊缝模型计算的承载力平均只有试验值的85%,有焊缝模型则可达到95%;无焊缝模型在加强弦管边界的情况下,会提高节点计算承载力,因而可能与试验结果一致。T型圆钢管节点轴压承载力的有限元分析应当考虑焊缝影响。
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