【摘 要】
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对跨径56m的宽幅中承式系杆拱桥进行了振动特性和线性时程分析,并对两种不同的结构形式进行了对比分析,结果表明,桥面板在主横梁处的连接方式,对结构的自振特性及地震响应有很大的影响。可以通过改变其连接方式,来减小地震荷载的作用。并对实际工程设计中所采用的结构进行了三种地震激励作用下的内力、位移的分析。表明在地震荷载的作用下,主横梁与拱肋相连处最不利;在高震区,采用钢拱肋、钢-混凝土桥面系具有很好的抗震
【机 构】
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中国市政工程华北设计研究院 吉林市城市管理设施开发经营有限责任公司
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对跨径56m的宽幅中承式系杆拱桥进行了振动特性和线性时程分析,并对两种不同的结构形式进行了对比分析,结果表明,桥面板在主横梁处的连接方式,对结构的自振特性及地震响应有很大的影响。可以通过改变其连接方式,来减小地震荷载的作用。并对实际工程设计中所采用的结构进行了三种地震激励作用下的内力、位移的分析。表明在地震荷载的作用下,主横梁与拱肋相连处最不利;在高震区,采用钢拱肋、钢-混凝土桥面系具有很好的抗震性能。
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