【摘 要】
：
针对某车用汽油机排气歧管开裂失效问题,利用鱼骨图法确定了排气歧管选材不当、排气温度过高是导致排气歧管开裂的主要原因,气道间连接部位的不合理结构设计是导致排气歧管开
【机 构】
：
重庆长安汽车股份有限公司动力研究院
【出 处】
：
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
论文部分内容阅读
针对某车用汽油机排气歧管开裂失效问题,利用鱼骨图法确定了排气歧管选材不当、排气温度过高是导致排气歧管开裂的主要原因,气道间连接部位的不合理结构设计是导致排气歧管开裂的可能原因.为了进一步确认,进行了排气歧管热应力仿真分析,排气歧管温度场、热应力、残余应力以及塑性变形的分析结果表明:原设计方案在使用正确材料及在合理的排气温度条件也会由于关注位置的热应力及残余应力超过应力目标值而导致排气歧管开裂.在不改变排气歧管流道形状的前提下对歧管关注位置进行改进设计,仿真分析和可靠性试验均表明歧管改进设计结构合理,是避免排气歧管开裂失效的有效解决方案。
其他文献
比利时修建了一座独具特色的铁路桥一沙勒罗瓦(Charleroi)桑布尔河桥(Sambre)。桥长86m,两片主梁由4个900×900×252mm、重750kg的氯丁橡胶板式支座支承。据说此种支座是迄
针对SCR催化器在柴油机上开展了特性试验研究.试验结果表明,同涂覆式催化器相比,挤压式催化器在低温窗口的转化效率较高,但高空速时转化效率下降20～30％;在低温窗口,催化器老化
本文从原理结构和数学模型搭建上详细阐述了EPS和HPS,通过对几种车型上安装的EPS和HPS在环境仓进行油耗排放试验,针对不同排量油泵耗功对比,及相同车型上分别安装EPS和HPS相
无论是基于802.11,还是 GPRS、CDMA、蓝牙、红外等无线技术,要想得到广泛应用,其次缺不在于技术和产品,更多的在于用户的认可、接受、以及形成一个完整的无线产业链。在网络
为研究紫外线辐射和充氧对体外健康血ｃＡＭＰ、ｃＧＭＰ、β２微球蛋白（β２ｍＧ）、ＩｇＡ和ＩｇＧ的影响，用放射免疫法测定了健康血紫外线辐射和充氧前后（各４４份标本）血浆中上述物质的含量。结果，紫外线辐射和充氧前后比
根据混合动力发动机经常需要起动的使用特点,需要在发动机上设计一套电动预供机油泵系统,目的是在发动机起动前,预先给发动机提供一定压力的机油,以使发动机起动时各运动部件
本文根据柴油机实体模型建立了结构有限元分析模型及曲轴系统动力学模型,基于模态分析理论,获得了柴油机前10 阶模态频率和振型,利用Virtual.Lab Motion 进行动力学仿真分析,
一版画是伴随着印刷术而产生的。在历史的发展中,版画的发展一直是与版材、制版技术、印刷工具、印刷技术的发展以及纸张、颜料、性能的改进提高同步并进的。也就是说,版画
采用FORTE软件研究了进气温度、进气压力和供油提前角等参数对二甲醚/柴油双燃料复合燃烧(PCCI)发动机缸内工作过程进行了多维数值模拟研究.研究表明:随着进气温度的升高,PCC
在有限元分析软件ANSYS 中建立汽车动力总成悬置系统的参数化有限元模型和模态分析,应用能量解耦法对悬置系统进行解耦分析.在ANSYS 优化模块中对悬置系统模态和解耦度进行优