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本文针对不带减摆器的无铰旋翼及线性约束的机体模型,建立了振动环境中旋翼/机体耦合动稳定性分析模型,对系统的动力响应进行了数值仿真研究,对摆振后退型模态阻尼进行了时域识别。结果表明,基础振动使旋翼和机体产生较大的动力响应,而旋翼/机体耦合动稳定性则稍有提高。
振动环境中旋翼机体耦合动稳定性分析
【摘 要】
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本文针对不带减摆器的无铰旋翼及线性约束的机体模型,建立了振动环境中旋翼/机体耦合动稳定性分析模型,对系统的动力响应进行了数值仿真研究,对摆振后退型模态阻尼进行了时域
【机 构】
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海军航空工程学院
【出 处】
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第22届全国直升机年会
【发表日期】
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2006年8期
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