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基于优化理论,本文介绍了一种发动机悬置系统的优化设计过程。首先,通过EXCEL软件编写一个发动机解耦计算的应用程序；然后,通过多目标优化软件Isiht出对设计变量进行优化；最后,用Monte Carlo方法对系统稳健性和系统敏感度进行分析,最终得到能够具有工程实用的解的一十过程。
发动机悬置的优化设计
【摘 要】
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基于优化理论,本文介绍了一种发动机悬置系统的优化设计过程。首先,通过EXCEL软件编写一个发动机解耦计算的应用程序；然后,通过多目标优化软件Isiht出对设计变量进行优化；最后,
【机 构】
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华晨汽车工程研究院乘用车底盘处
【出 处】
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2011中国汽车工程学会学会年会
【发表日期】
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2011年10期
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