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本文对标准《商用车辆前端牵引装置》(GB/T 28948-2012)和《轻型汽车牵引装置》(GB 32087-2015)进行了分析，比较了两个标准的差异。采用有限元单元法对某轻型客车前牵引装置进行强度分析，并针对前牵引装置的强度问题进行了结构优化，优化后牵引装置的强度满足相应的法规要求。
某轻型客车牵引装置有限元分析及结构优化
【摘 要】
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本文对标准《商用车辆前端牵引装置》(GB/T 28948-2012)和《轻型汽车牵引装置》(GB 32087-2015)进行了分析，比较了两个标准的差异。采用有限元单元法对某轻型客车前牵引装
【机 构】
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南京依维柯汽车有限公司产品工程部,南京210028
【出 处】
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2018年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
【发表日期】
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2019年1期
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