【摘 要】
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为降低活塞环与缸套摩擦副的磨损及延长活塞环的使用寿命,本文采用多弧离子镀在活塞环表面制备了CrN及CrTiAlN复合膜,比较研究了Cr电镀层与CrN、CrTiAlN复合膜的纳米硬度
【机 构】
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AcademyofArmoredForceEngineering,DepartmentNationalKeyLaboratoryforRemanufacturing,Beijing,100072装甲兵
【出 处】
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2012全国荷电粒子源、粒子束学术会议
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为降低活塞环与缸套摩擦副的磨损及延长活塞环的使用寿命,本文采用多弧离子镀在活塞环表面制备了CrN及CrTiAlN复合膜,比较研究了Cr电镀层与CrN、CrTiAlN复合膜的纳米硬度及高温摩擦磨损性能,采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、纳米硬度仪和发动机台架试验装置,系统分析了CrTiAlN复合膜的成分、相结构、表面形貌、纳米硬度和抗高温摩擦磨损性能,研究结果表明：CrTiAlN复合膜的主要组成成分为Cr、Ti、Al、N,复合膜中含有CrN、Cr2N、TiN和非晶的AlN相.CrTiAlN复合膜表面组织致密,均匀分布着许多颗粒,最大的达400nm以上,而最小的仅几十纳米；断面结构为纤维状的柱状晶组织；CrN、CrTiAlN复合膜比电镀Cr具有较优的力学性能和高温摩擦磨损性能,与缸套匹配性能良好,最后对三种活塞环涂层的摩擦副匹配机理进行了分析讨论.
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