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本文主要研究排水性沥青路面的降噪性能，在对路面噪声的产生、扩散理论分析基础上，文中采用驻波管法、路边噪声极值统计法对北京地区常用的密级配AC类、SMA类和开级配OGFC类等五种沥青路面面层混合料进行了路面噪声性能评价和对比，研究了路面材料吸声系数、降噪系数与路面材料空隙率、混合料最大公称粒径和路面表面构造深度的关系，通过对路面噪声声压水平1、3频程的频谱分析，研究了排水性沥青混合料路面降低噪声的内在规律。研究结果表明，与密级配沥青混合料路面相比，排水性沥青混合料路面吸声系数和降噪系数增大l倍，等效连续噪声水平Leq约降低3.4~6.7dB(A)，具有明显的降噪效果，小粒径排水沥青混合料路面在降低路面噪声方面效果更加明显。