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飞机牵引车应具有宽广的无级调速能力、尽可能高的可牵引的飞机质量/牵引车质量比值和尽可能低的最低稳定车速；总体形态亦有某些特别的要求。中国QFY系列飞机牵引车的研制成功，证明了由变量泵和马达构成的液压传动具有调速性能好、高效区宽、低速稳定性优异、动力制动与过载保护能力强和元件间配置灵活、与动力装置匹配条件宽松等许多优点，比目前国际上习用的液力传动更能适应飞机牵引车的性能和布局要求，成本亦较低。在新兴的无杆式飞机牵引车领域中，液压传动的优越性尤为突出。