本文介绍了最近几年由“Albatross Marine Desigrit”公司设计开发，船长为6到24米的双体船的设计经验和研究。文章讨论了双体船的结构，与不同类型双体船的重要特征。还回顾了典型的双体船船体形状和它们对于不同需求和预期速度的适应性研究。对于单独船体形状特殊的选择和垂向与水平槽道尺寸给出了详细的介绍。应用合适的理论方法和实船试航数据对双体船进行了性能研究。对双体船的阻力组成和预报方法也有所介绍。介绍了各种方法的比较，及对全尺寸船形选择的适用性进行了举例分析。根据垂向加速度和湿面积，对耐波性能进行了分析。在早期设计阶段需要应用图表估算加速度，速度变化范围和船体尺寸。根据多艘实船的加速度测量结果，对双体船的驾驶舒适性进行了介绍。基于对不同速度下的不同的航迹测量，进行了操纵性分析。本文还对结构问题进行了叙述，主要根据重量和建造费用两方面，对聚酯玻璃钢和铝金属船体结构进行了比较。文中提到了不同类型的双体船概念，典型船舶是为特种、小型商用和游艇需要设计的双体船。