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中国铁路领域采用过的被动拦截结构主要有落石槽、拦石墙(堤)、钢轨栅栏、柔性被动防护网等。钢轨栅栏存在诸多缺陷；柔性防护网的防护能级相对较大。实际工程当中，平均几十KJ的低能级落石或表层溜坍等比较常见，因此存在着对低能级防护网产品的需求。本文针对目前国内刚性栅栏存在的主要问题，研发了一种柔性大、抗冲击能力强、防护能级明确、维护方便、耐久性好、费用低的新型半刚性防护网结构。