【摘 要】
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现在的南通是上海大都市圈的北大门，越来越成为大上海的一个重要组成部分。如何融人上海大都市圈的发展?不仅是人的融入、文化的融人，更多的要去考虑城市功能的融入、产业的融人。从城市功能来说，一方面要提升自己的功能，同时要把上海的这些功能嫁接到南通，如航运、科技创新、贸易等。而产业的融入，现在上海的产业也处于转型升级中，如高科技转型升级，重点在培育新经济、新兴产业，在这个过程中，南通要承接、配套上海发展中
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现在的南通是上海大都市圈的北大门，越来越成为大上海的一个重要组成部分。如何融人上海大都市圈的发展?不仅是人的融入、文化的融人，更多的要去考虑城市功能的融入、产业的融人。从城市功能来说，一方面要提升自己的功能，同时要把上海的这些功能嫁接到南通，如航运、科技创新、贸易等。而产业的融入，现在上海的产业也处于转型升级中，如高科技转型升级，重点在培育新经济、新兴产业，在这个过程中，南通要承接、配套上海发展中相对优势较弱化的一些产业，在支持上海优势产业发展的同时，实现南通的产业发展。在新经济的发展中，抓住上海新经济科技创新的溢出，能够更多更强地辐射影响带动南通的发展。沪通两地可以协同打造区域性新经济发展的高地。
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长江经济带发展战略实施以来,9省2市增速发展态势良好,高于全国水平愈加明显,2017年高于全国增速约1个百分点.从9省2市发展态势看,长江经济带“发挥国家战略的引领作用”效果正在显现.2013-2017年,经济总量在全国占比从41.2％提升至43.8％,提升2.6个百分点.对全国经济的贡献率,5年提升4.8个百分点,年均提升接近1个百分点.沿江省市发展协调度正朝着战略指向的目标进展.2017年,长
多式联运是衡量一个国家地区运输组织与方式的重要指标,发展多式联运从交通运输的本源来看,它对提升长江经济带立体交通走廊的效率以及提升物流综合成本具有重要的意义.往外延伸来看,它对实现东西双向开放也是一条重要的路径.
长江经济带战略的实施，有利于保护长江生态环境，有利于挖掘中上游广阔土地所蕴含的巨大内需潜力，也有利于优化城镇化布局，形成上中下游优势互补、协同发展的格局，培育国际经济合作竞争的新优势。
改革开放40年以来,长江经济带经历了巨大的发展,在全国的重要性不断攀升.20世纪90年代以后,长江经济带的发展更是突飞猛进,特别是长江下游地区成为中国外向型经济发展的支柱.长江经济带开放性经济对经济增长具有显著促进作用，其中沿线省市外资和外贸对我国经济增长的贡献程度显著高于其他地区。细分领域来看，长江经济带出口对经济增长的促进效应，因出口产品类别和出口地差异而有所不同。从产品技术分类来看，长江经济
论坛以“改革开放四十周年与长江经济带发展”为主题,围绕长江经济带的发展与机遇、区域大合作和共抓大保护3个热点议题展开深入研讨.长江经济带既肩负着率先建设、率先实现的重任，也肩负着消除地区间不平衡性的重任。强化协同机制建设，促进区域协调发展，是更好实施长江经济带战略的基础和关键。党的十九大报告提出，“以共抓大保护、不搞大开发为导向推动长江经济带发展”，为长江经济带发展明确了方向，指明了路径。长江经济
以“共抓大保护,区域大合作”为主题的第四届长江经济带发展论坛,2018年4月18日在上海举办.专家们呼吁,发展长江经济带要走科学、绿色、可持续的高质量发展之路,沿线省市亟待打破地理界限和行政壁垒,强化全流域协同,共织生态优美、交通顺畅、经济协调、市场有序、机制科学的黄金经济带,共同提升“黄金腰带”的含金量.
在接下来的长江经济带发展中,一个是生态大保护;还有一个很重要的是创新驱动.而创新驱动的落脚点,不光是科技的研发,更要落在产业的转型升级上.
推动长江经济带建设，既要保住青山绿水，又要实现经济效益。要解决好保护与开发的矛盾，实现共抓大保护、不搞大开发背景下的高质量发展。
党的十九大报告提出，“以共抓大保护、不搞大开发为导向推动长江经济带发展”，为长江经济带发展明确了方向，指明了路径。长江经济带要在构建共抓生态大保护的体制机制上探索实践，在走出协同创新、绿色发展的有效路径上探索实践。
在建设社会主义现代化国家的新时代，长江经济带既肩负着率先建设、率先实现的重任，也肩负着消除地区间不平衡性的重任。强化协同机制建设，促进区域协调发展，是更好实施长江经济带战略的基础和关键。党的十九大报告提出，“以共抓大保护、不搞大开发为导向推动长江经济带发展”，为长江经济带发展明确了方向，指明了路径。长江经济带要在构建共抓生态大保护的体制机制上探索实践，在走出协同创新、绿色发展的有效路径上探索实践。