【摘 要】
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某车用柴油发动机在耐久性台架试验过程中,供油凸轮轴衬套发生了少见的开裂现象.衬套材质是铸造铜合金GC-CuSn 12Pb2.对开裂的衬套进行了化学成分、密度、显微硬度、金相解剖和扫描电镜分析.试验结果表明:衬套的内表面存在着变形层;裂纹主要沿晶界扩展,断口具有撕裂—沿晶混合型断裂特征.分析表明:在衬套内表面,由于过盈装配产生了加工硬化变形层;裂纹源位于衬套内表面变形层的细晶粒区的晶界处.衬套的开裂
【机 构】
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中国兵器科学研究院宁波分院,浙江宁波315103
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某车用柴油发动机在耐久性台架试验过程中,供油凸轮轴衬套发生了少见的开裂现象.衬套材质是铸造铜合金GC-CuSn 12Pb2.对开裂的衬套进行了化学成分、密度、显微硬度、金相解剖和扫描电镜分析.试验结果表明:衬套的内表面存在着变形层;裂纹主要沿晶界扩展,断口具有撕裂—沿晶混合型断裂特征.分析表明:在衬套内表面,由于过盈装配产生了加工硬化变形层;裂纹源位于衬套内表面变形层的细晶粒区的晶界处.衬套的开裂原因是由于承受了异常过载,即过大的过盈配合预紧力或应力集中,导致在金相组织的薄弱部位(晶界)首先出现裂纹直至完全开裂.最后提出了改进建议.
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