【摘 要】
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长江全长超过6300km,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道.随着长江水运持续快速发展,"黄金水道"在西部大开发战略中的作用日益增强,地位越来越重要.为适应新时期重
【出 处】
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中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2014年年会暨学术研讨会
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长江全长超过6300km,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道.随着长江水运持续快速发展,"黄金水道"在西部大开发战略中的作用日益增强,地位越来越重要.为适应新时期重庆市长江上游航运中心建设的需要,满足长江上游特别是川江自然河段的通航安全和运力效益的要求,更好为长江航运和沿江经济社会发展服务,本文就川江部分河段习惯航法与《长江上游李渡至界石盘船舶分道航行规则》条款进行浅析,更好与通航实际相结合,提出个人意见.探讨了小型船舶及空载干货船习惯航法走航标标示外航道情况，关于控制河段、通航条件受限制河段、严禁会船水域分析，部分急流险滩、弯曲狭窄河段习惯航法，渔船航道内放置渔具捕鱼情况等问题。
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