基于AUTOSAR架构下的汽油机ECU应用软件设计

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiaoyang_204
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对汽油机ECU常规开发方法难于满足汽车工业快速发展的需求这一现状,采用基于汽车开放式系统架构(AUTOSAR)标准,进行应用软件的系统级、ECU级和组件级设计,从而实现应用软件的标准化、模块化开发,加强软件的扩展性和维护性.最后从软件组件在其它项目上的实际复用率证明了此方法符合高质量低成本的汽油机ECU系统开发需求.
其他文献
颅内积气形成的机制、积气的量和积气的部位结合头部损伤的部位综合分析,对开放性颅脑损伤,在无直观依据明确硬脑膜是否破裂有一定的帮助。在损伤程度评定中对利用颅内积气间接
会议
蛛网膜下腔出血是指软脑膜或蛛网膜下腔的血管破裂出血。临床上可分自发性与外伤性两类。自发性蛛网膜下腔出血的原因较多,其中以先天性颅内动脉瘤为最为常见,脑血管畸形和脑动
会议
蛛网膜下腔是蛛网膜与软脑膜之间的腔隙,内含脑脊液,与脊髓蛛网膜下腔相通,蛛网膜下腔出血(subarachnoid hemorrhage,SAH)是各种原因引起的脑血管突然破裂,血液流至蛛网膜下腔的
会议
颅脑损伤集中分布于20岁一50岁;男性多见;发生月份基本程均态分:颅脑损伤以轻微伤多见;在颅脑损伤类型中,复合伤少见;轻微伤以头皮创多见;轻伤以颅骨骨折多见:轻微伤案例多在3
本例尸体检验体表未见明显损伤,解剖可见右侧胸骨舌骨肌下端见斑片状出血,寰枕关节处脊髓硬脊膜出血,为颈部遭受钝性暴力所致,结合案情,死者颈部损伤符合颈部过度旋转牵拉所致。组
<正>1颅内出血概述在《新标》和《旧标》条款中所指的颅内出血,主要是指外伤所致脑中血管破裂出血,即包括硬膜外出血,硬膜下出血和脑内出血,也包括外伤所致的急性、亚急性和
会议
原发性非损伤性脑出血的机制是脑实质内血管在原有病变的基础上因某些因素诱发破裂出血。最常见的为高血压性脑出血,其诱因多为血压骤高,高血压性脑出血常见于中年以上有高血压
会议
颅脑外伤形成的脑庙中,小脑幕切迹疮是常见的一种。当幕上一侧占位病变,使颖叶内侧的海马钩回向下移位,挤入小脑幕裂孔,压迫小脑幕切迹内的中脑、动眼神经、大脑后动脉和中脑导水
会议
深度醉酒状态下,也会出现类似于颅脑外伤伴发的神经系统症状和体征,如昏迷、意识障碍、肌力下降,瞳孔散大等,但不会出现病理反射,应与脑膜刺激症和脑受压时出现的神经系统症状和体
会议
MRI片显示右侧颖枕及左侧顶枕头皮下血肿、脑挫裂伤、蛛网膜下腔出血、硬膜下出血,为此次交通事故所致;双侧基底节区、双侧丘脑及脑干有多发陈旧性脑软化灶形成、双侧半卵圆中
会议