【摘 要】
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汽车耐久性试验是考核和验证整车可靠性的一种重要手段,目前国内各汽车企业开展的整车耐久试验普遍存在试验方法不规范、试验模式与中国用户关联不足等问题,本文基于疲劳损伤
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汽车耐久性试验是考核和验证整车可靠性的一种重要手段,目前国内各汽车企业开展的整车耐久试验普遍存在试验方法不规范、试验模式与中国用户关联不足等问题,本文基于疲劳损伤的理论,通过开展中国市场用户使用习惯调查,运用六分力仪对试验场和社会路面进行了载荷采集并实施数据分析,提出了一种整车耐久试验模式建立的方法。实践表明,该耐久试验方法可缩短试验周期,加快不良显现及对策,减少新车上市后的市场多发不良问题,提升整车可靠性品质。
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