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利用Fluent软件建立某汽轮机调节级及高压前四级的三维模型,采用标准k-e模型对其内部进行热-流-固耦合数值模拟,详细分析了内部流场的气动性能,并与热力设计值进行详细比较,掌握了汽轮机调节级及压力级进行气动性能分析的方法,结果表明所建立的数学物理模型正确,得到的结果可信。
汽轮机通流部分热-流-固耦合数值模拟计算
【摘 要】
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利用Fluent软件建立某汽轮机调节级及高压前四级的三维模型,采用标准k-e模型对其内部进行热-流-固耦合数值模拟,详细分析了内部流场的气动性能,并与热力设计值进行详细比较,
【机 构】
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华中科技大学能源与动力工程学院武汉市430074
【出 处】
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2009年鄂、苏、皖、冀四省电机工程学会汽轮机专业学术研讨会
【发表日期】
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2009年11期
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