【摘 要】
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全垫升气垫船在垫态航行过程中,阻力峰、纵倾姿态均与气垫压力兴波有关,阻力峰关系到船的快速性能,而纵倾姿态则关系到船的安全性,是两个重要问题.本文结合理论计算与船模、
【出 处】
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第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛
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全垫升气垫船在垫态航行过程中,阻力峰、纵倾姿态均与气垫压力兴波有关,阻力峰关系到船的快速性能,而纵倾姿态则关系到船的安全性,是两个重要问题.本文结合理论计算与船模、实船试验,对上述问题进行讨论.首先,对阻力峰处不同成份及其所占比例进行分析,说明气垫尺度与气垫围线设计、导管空气螺旋桨设计时应注意的事项.其次,分析了拖模水上试验、实船陆上静垫升及水上航行时纵倾姿态动态变化及其影响因素,为出于安全考虑,应施加合适的压载使得气垫船初始纵倾角保持在一个安全的范围之内.
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