【摘 要】
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乘用车白车身的自由模态参数、弯曲、扭转刚度是车身设计中考虑的重要指标,白车身自由模态、弯曲、扭转刚度的有限元分析法能有效地预测车身的刚度特性,在车身设计阶段就可以评价车身刚度性能,提高车身开发效率,节约成本.本文详细地介绍了车身静刚度分析方法,并且对某白车身建立了详细的有限元模型,利用物理车身的试验模态数据对有限元模型进行修正,利用修正后的有限元模型计算白车身的弯曲、扭转刚度.白车身弯曲、扭转刚度
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乘用车白车身的自由模态参数、弯曲、扭转刚度是车身设计中考虑的重要指标,白车身自由模态、弯曲、扭转刚度的有限元分析法能有效地预测车身的刚度特性,在车身设计阶段就可以评价车身刚度性能,提高车身开发效率,节约成本.本文详细地介绍了车身静刚度分析方法,并且对某白车身建立了详细的有限元模型,利用物理车身的试验模态数据对有限元模型进行修正,利用修正后的有限元模型计算白车身的弯曲、扭转刚度.白车身弯曲、扭转刚度的有限元计算结果和物理车身的试验结果基本一致,验证了有限元分析的可靠性.
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